フェンダーの裏には飛び石なんかで塗装が傷ついて
そこから錆が出るのを防ぐ為に厚めの塗膜で傷が付かないように
アンダーコートを塗っておく
リアは段々組みあがってきた
オイルシールなどのゴムパーツは新品に交換
スプリングは在庫が無かったので古いままでいく
新しいオイルを入れて完成
ちなみに、オイルの量は～D（130-140cc）H（135-140cc）
ここでもピカールで磨いていく
今中をのぞいてみると錆だらけ・・・
当然このままでは使えないので錆を取っていく
専用の溶剤が出てるが高いので、今回はサンポールの類似品で錆を取っていく
タンク内にサンポールを入れて水で薄めてしばらく放置
待ってる間にネットで調べてるとサンポールで亜鉛メッキが出来るそうなので挑戦してみる
マンガン電池から亜鉛を取り出し乾電池を繋ぐと、反応して中から泡がどんどん出てくる
しばらくたってからサンポールを出しマジックリンを入れて中和し
乾燥させるが、乾燥に時間が掛かり少し錆が出てきてしまった
スピードメーターケーブルとアクセルケーブルは付ける事が出来たが
フロントブレーキのケーブルは取り付け部の形状が少し違ってて
取り付けられなかったので古いまま
一応完成したのでエンジンをかけてみたが振動が物凄いし異音もある
めんどくさいが、このままってわけにはいかないので
エンジンのオーバーホールをしていく
もう終わりって所で新たに問題が出てくるのはだるいな
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